Le groupe de pilotage cité plus haut a fait appel à la société Emch + Berger AG, une référence dans ce domaine, pour établir les plans d’action (masterplan) de la zone industrielle mais également de celle Steg (communique de presse officiel du 9 novembre 2007).

Pour Chippis, le masterplan prévoit des revitalisations à trois endroits, comme l’indique la carte ci-après:

Des projets en trois endroits

• ZONE 1: A l’ouest de la Navizence, les halles de stockage en friche seront démolies pour aménager une zone mixte artisanat et habitat. Cette zone tampon est située à l’ouest du site Alcan (en direction du centre de Chippis); il s’agit d’une bande de territoire de 1,3 hectare à valoriser (250 m. de long sur 50 m. de large). Le potentiel constructible est d’une centaine d’appartements. Pour Chippis, c’est une véritable opportunité de développement urbain, d’autant plus que les terrains constructibles deviennent rares dans cette commune. Cette zone sera également aménagée pour accueillir des entreprises artisanales. Son aménagement se fera en cohérence avec le projet sierrois de Sous-Géronde - TechnoArk, sur l’autre rive du Rhône, le tout devant dessiner un espace d’habitat, de loisirs et d’activités artisanales nouveau et attractif. Cette zone sera disponible à partir de 2009.
• ZONE 2 : A l’Est de la Navizence, parallèlement à la future zone mixte, un terrain de 1,8 hectares sera libéré de ses friches industrielles actuelles (tour de fabrication des anodes) et aménagé de façon à accueillir une ou plusieurs PME industrielles. Cette zone sera disponible à partir de 2009-2010.

• (Zone 3 : d’activité d’Alcan = statu quo).
• ZONE 4 : A la pointe Est du site d’Alcan, une zone de 2 hectares sera affectées à de nouvelles activités industrielles. Une route d’accès sera aménagée parallèlement au fleuve (voir image ci-dessous). Ce site conviendrait particulièrement bien à des entreprises ou activités dans le domaine de l’énergie. Cette zone sera disponible à partir de 2009-2010.

Wanted nouvelles entreprises et activités

La revitalisation du site passe par les phases suivantes:

1-      La remise en état des lieux, du ressort d’Alcan: le nettoyage et le démontage des installations ainsi que la démolition des bâtiments qui ne seront pas réutilisables.

2-      L’assainissement des terrains polluées: du ressort d’Alcan, qui œuvre à ce niveau en concertation avec le Service cantonal de l’environnement.

3-      Le développement de nouvelles activités sur les secteurs préparés. La commission de pilotage du masterplan prépare une opération de promotion pour attirer des activités industrielles et artisanales sur le site. Martin Meyer, du Service cantonal du Développement économique et membre du groupe de pilotage estime que divers éléments jouent en faveur de la réussite de cette revitalisation: «Le développement de tout le secteur, son projet d’urbanisation de qualité, le projet Rhône 3 de valorisation des berges, la zone de loisirs prévue entre le lac et le fleuve; l’environnement a de quoi séduire des investisseurs. D’autre part, la NLFA nous rapproche de la Suisse alémanique. Enfin, tout le design de la zone a été pensé pour qu’elle soit équipée au mieux: routes, accès, infrastructures énergétiques… »

Coup de jeune pour Chippis et la région

Quant à Alcan, son dernier Flash Info précise quels buts poursuit cette entreprise en s’engageant dans cette revitalisation. On y lit notamment que «conscient de ses responsabilités et de ses engagements à l’égard de la région, Alcan veut créer les conditions favorables au développement de nouvelles activités sur les secteurs de Steg et Chippis où la production du métal primaire a cessé. (Une action) qui s’inscrit dans le cadre du développement durable.»

Développement durable, création d’emploi, d’un cadre de vie de qualité, telles sont les ambitions de ce projet pour cette portion de plaine Des ambitions qui rejoignent celles de notre projet régional ma plaine. Comme l’explique Bertrand Favre, directeur de Sierre Région, «il s’agit d’un projet de revitalisation globale, avec notamment un aspect industriel important. Mais il offre aussi, par exemple, l’opportunité de développer la mobilité douce (piétons, vélos) sur la rive sud du fleuve ou de mettre en valeur les rives de la Navizence dans ce secteur.»